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Instructions sur le réglage des carburateurs S &

Un carburateur (glucides) est une composante essentielle de moteurs de véhicules et le moteur vélo. Son utilisation principale se trouve dans sa capacité à mélanger combustible et l'oxygène ensemble pour une aide dans le processus de combustion. Les carburateurs SS ont polyvalence, car ils peuvent être réglés et ajustés pour bien performer. Un carburateur SS peut être ajusté de deux manières soit en ajustant le mélange d'air et de carburant pour aider à garder le kilométrage sous contrôle, ou en ajustant le ralenti pour vérifier la vitesse du moteur en marche.

Instructions

    • 1

      Localisez le carburateur SS sur votre vélo. Identifier la vis de mélange de ralenti, la vis de ralenti et la vis de réglage de l'accélérateur situé sur la face avant du carburateur.

    • 2

      Assurez-vous que le carburateur SS est réglé sur les paramètres d'origine ou de stocks. Autrement dit, la vis de mélange de ralenti doit être de 1-1 / 4-passe de la légère assis, la vis de ralenti doit être un moitié-tour vers la droite du point d'engagement et l'ajustement accélérateur vis devrait être de deux tours dans le sens antihoraire d'assise.

    • 3



      Commencez votre vélo pour amener le moteur à une température de fonctionnement optimale.

    • 4

      Régler la vis de ralenti vers la droite pour augmenter le régime ou dans le sens antihoraire pour diminuer la vitesse de rotation du moteur. La gamme de repos pour la SS glucides doit être comprise entre 950 et 1050 tours par minute.

    • 5


      Réglez le mélange de ralenti en tournant la vis de mélange de ralenti lentement dans un mouvement vers la droite jusqu'à ce que vous entendez le moteur fonctionne mal. Ensuite, tourner lentement la vis dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il fonctionne bien sans trébucher.

    • 6

      Tourner la vis de réglage de l'accélérateur dans le sens horaire jusqu'à ce qu'elle soit légèrement tandis que le moteur est au ralenti. Tourner la vis dans le sens antihoraire 1/4 ou 1/2-tour à la fois jusqu'à ce que le moteur réagit à la torsion de l'accélérateur d'une manière rapide et sans heurts.

    • 7

      Montez la moto dans diverses gammes de tours et d'essayer de maintenir une cohérence de 40 à 50 mph. Assurez-vous que vous êtes satisfait avec les réglages que vous avez effectués sur le carburateur SS.

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