Retirer les purificateurs d'air qui couvrent le carburateur. Desserrer l'écrou à ailettes qui fixe le filtre à air au carburateur à la main. Débrancher les tuyaux d'aspiration qui sont attachés à l'épurateur d'air au niveau du boîtier de filtre à air.
Inspectez le lien du carburateur et étouffer. Assurez-vous qu'il a été correctement installé et fonctionne comme prévu. Remplacez le filtre à air, raccorder ses tuyaux d'aspiration et de le fixer à le carburateur à la main avec son écrou.
Réchauffez le moteur avec cinq minutes de marche au ralenti ou la conduite. Cela amène le moteur à la bonne température pour effectuer des réglages de mélange d'air. Placez le véhicule dans le parc, engager le frein de stationnement, et de sortir de la voiture avec le moteur en marche.
Régler la vitesse de ralenti du moteur de sorte que le moteur tourne au ralenti sans à-coup avec un moteur tournant à 750 tours par minute à 1200 tours par minute. La vis de ralenti est situé dans le port de ralenti sur le côté du conducteur de la carburetor- vers l'avant. Tourner la vis de ralenti avec un tournevis à tête plate - dans le sens horaire pour augmenter la vitesse de ralenti et en sens inverse pour la diminuer.
Notez le nombre de tours actuel du moteur au ralenti. Déplacer vers l'avant du moteur pour ajuster la gauche vis de ralenti-mélange avec votre tournevis à tête plate. Tourner les vis (dans le sens horaire) se penche vers le mélange, et de les transformer sur (gauche), il est plus riche. Votre but est d'augmenter la vitesse de rotation avec cet ajustement. Arrêtez réglage lorsque régime le plus élevé est atteint.
Corriger le régime de ralenti avec la vis de ralenti après avoir ajusté mélange de ralenti. Il est situé dans le coin inférieur gauche du côté du conducteur du carburateur. Tourner avec votre tournevis jusqu'à ce que le régime du moteur est où il était avant l'ajustement de la gauche vis de ralenti-mélange.
Insérez le tournevis dans la vis de ralenti-mélange sur la droite. Tourner la vis de ralenti-mélange pour augmenter le régime. Augmenter le régime aussi élevé qu'il ira avec ce réglage. Corrigez nouveau le moteur au ralenti avec la vis de ralenti.
Régler les vis de ralenti mélange à nouveau mais cette fois diminuer le ralenti du moteur avec la gauche vis de ralenti-mélange de 20 tours avant de régler la vitesse de ralenti à la normale. Répétez le processus avec le droit vis de ralenti-mélange. Vous devez corriger le ralenti du moteur retour à la normale avec la vis de ralenti après chaque réglage de la vis de ralenti-mélange.