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Comment ajuster les poussoirs sur une Ford 302

Les poussoirs sur les moteurs Ford 302 déplacent les soupapes de haut en bas. Travailler ensemble avec les pistons et l'arbre à cames, les haltérophiles poussent sur échappement et tirer dans le carburant à la chambre de combustion. Les poussoirs de soupape sont une partie du train de soupape, qui se compose également de culbuteurs qui se déplacent de haut en bas avec le mouvement des poussoirs. Lorsque le moteur est lancé, les pistons commencent le mouvement de va-et-bas en même temps que le mouvement de l'arbre à cames et des poussoirs.

Choses que vous devez

  • 1/2 pouces lecteur cliquet
  • 1/2 pouces lecteur puits profond de douilles
  • Chiffons propres
  • Bleu ou rouge silicone RTV
  • Nouveau joint de couvercle de soupape

Instructions

    • 1

      Garer le véhicule et ouvrir le capot. Attendre que le moteur 302 à refroidir complètement pendant une heure ou deux.

    • 2

      Repérez les couvercles de soupapes sur les deux côtés avant du moteur. Démarrage sur le couvercle de soupape côté conducteur, retirer les trois boulons supérieurs et les trois boulons inférieurs du couvercle de soupape avec un cliquet, l'extension et une prise. Tourner les boulons dans le sens antihoraire pour desserrer et les enlever.

    • 3



      Tirez le couvercle de soupape vers le haut sur le bloc moteur. Cela permettra d'exposer le train de la vanne. Placez le couvercle de soupape dans une zone de sécurité le long avec les boulons et faire tourner le moteur.

    • 4

      Localiser l'écrou de réglage sur le haut au centre du bras oscillant avant. Tourner l'écrou dans le sens antihoraire avec une clé à cliquet et une douille profonde-bien jusqu'à ce que le balancier commence à faire un bruit de taraudage. Dès que le balancier commence à faire son taraudage, tourner l'écrou dans le sens horaire jusqu'à ce que les arrêts de taraudage. Arrêter de tourner l'écrou dès que le culbuteur cesse de taraudage.

    • 5

      Tourner l'écrou dans le sens horaire de la moitié d'un tour plus pour terminer le processus d'ajustement. Déplacer vers les autres culbuteurs dans le même train de valve et répétez le même processus comme expliqué ci-dessus pour régler correctement les poussoirs sous le couvercle de soupape côté conducteur.

    • 6


      Couper le moteur. Retirer le joint de la partie inférieure du couvercle de la vanne. Essuyez le fond du fond du couvercle de soupape avec un chiffon propre jusqu'à ce qu'il soit complètement propre. Appliquer un mince cordon de silicone RTV sur la zone de joint inférieur du couvercle de soupape. Appliquer le nouveau joint d'étanchéité à la silicone et à la partie inférieure du couvercle de la vanne.

    • 7

      Placez le couvercle de soupape de retour au-dessus de la gare de la vanne. Faites correspondre les trois premiers trous de boulons et les bas de trois trous de boulons jusqu'à. Visser les six vis du couvercle de soupape de retour dans le couvercle de vanne et serrer avec le rochet, rallonge et la douille. Serrer les boulons du couvercle de soupape jusqu'à 10 livres-pied avec une clé dynamométrique et une douille.

    • 8

      Déplacer vers le couvercle de soupape côté passager sur le moteur 302 et répétez le même processus que décrit dans les étapes précédentes pour régler correctement les haltérophiles.

Conseils Avertissements

  • Le silicone RTV et le couvercle de soupape joints peuvent être achetés au plus magasin de pièces automobiles.
  • Ne pas trop serrer les couvercles de soupapes ou ils vont briser.
  • Ne jamais travailler autour d'un moteur chaud. Cela peut entraîner de graves ins brûlures à la peau.
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