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650 huile changement procédures de Kawasaki

KLR de Kawasaki 650 a été conçu comme une moto double usage, capable de traverser des chemins de terre ainsi que des routes pavées. Garder la moto à son apogée sur chaque terrain nécessite des changements de huile et de filtre régulière dans le cadre de l'entretien la routine de votre KLR 650. Kawasaki recommande un changement d'huile initiale après 500 premiers miles de la moto, suivie par les changements d'huile tous les 6.000 ultérieures miles. Toutefois, les conditions météorologiques extrêmes ou des courses tout-terrain peuvent appeler pour un changement d'huile plus tôt que l'intervalle de kilométrage recommandée. La procédure est la même pour tous les modèles KLR 650.

Choses que vous devez

  • Serviettes de Boutique
  • Bac de vidange d'huile
  • 8 mm et 17 mm douilles
  • Clé à douille
  • Boulon de vidange écrasement rondelle (Kawasaki partie # 92065-097)
  • Clé dynamométrique
  • Pompe à huile joint torique du couvercle (Kawasaki partie # 671B2555)
  • Filtre à huile (Kawasaki partie # 16099-004)
  • Bouchon de remplissage d'huile joint torique (Kawasaki partie # 92055-049)
  • 3 litres d'huile moteur 10W30

Instructions

  1. Garez votre KLR 650 sur sa béquille latérale dans un espace de travail plane. Nettoyez la zone autour de la vis de vidange d'huile dans le carter moteur avec pièces pulvérisation de nettoyage. Essuyez toute saleté restante ou de l'huile avec une serviette en magasin.

  2. Réchauffez votre moteur et l'huile de KLR 650. Démarrez le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant trois minutes. Arrêter le moteur et le laisser refroidir pendant 10 minutes.

  3. Placer un bac de vidange d'huile sous le moteur. Dévissez la vis de vidange du fond du carter moteur, à l'aide d'une douille de 17 mm et une clé à douille. Soulever la moto de sa béquille latérale et maintenez verticale jusqu'à l'écoulement d'huile réduit à un mince filet.




  4. Réduisez votre KLR 650 en arrière sur sa béquille latérale. Installez le nouveau boulon de vidange écrasement vaisselle, puis essuyez la pointe et les discussions de la vis de vidange avec une serviette en magasin. Vissez la vis de vidange dans le carter de moteur à la main. Serrer la vis de vidange à 17 pieds-livres pour 2008 et antérieures KLR 650 modèles, ou 21 livres-pied pour 2009 et les nouveaux KLR 650 modèles, en utilisant une clé dynamométrique et 17 mm socket.

  5. Dévissez les boulons du couvercle de la pompe à huile à partir du côté droit du moteur, juste en dessous de la tête de cylindre et le tuyau d'échappement, à l'aide d'une prise de 8 mm et une clé à douille. Tirez le couvercle de la pompe à huile loin du moteur. Inspectez le joint torique de la couverture des dommages. Remplacer le joint torique si elle est effiloché ou déchiré.

  6. Arriver dans le carter de pompe à huile et retirer l'ancien filtre à huile. Appuyez sur le piston de soupape sur le filtre à huile, puis jeter le filtre à huile. Nettoyez le piston de soupape avec une serviette en magasin. Essuyer tout reste d'huile dans le carter de pompe à huile avec une serviette en magasin.

  7. Enduire le piston de soupape et les joints toriques des deux côtés de la nouvelle filtre avec de l'huile moteur neuve 10W30. Faire glisser le piston de soupape dans le filtre du filtre à huile avec l'extrémité évidée du piston de soupape tournée vers le moteur. Pousser le filtre à huile dans le carter de pompe à huile jusqu'à ce que le piston de soupape est logé à l'intérieur de la pompe à huile.



  8. Enduisez le couvercle torique de pompe à huile avec de l'huile moteur neuve 10W30. Maintenez le couvercle de la pompe à huile contre le moteur avec la flèche imprimée sur le visage de la couverture vers le haut, puis poussez le couvercle en place sur le filtre à huile. Serrer les boulons du couvercle de la pompe à huile à 7,6 livres-pied, à l'aide d'une clé dynamométrique et une douille de 8 mm.

  9. Dévissez le bouchon de remplissage d'huile à partir du couvercle de carter droit à la gauche du couvercle de la pompe à huile. Inspectez le joint torique du bouchon de remplissage d'huile. Remplacer le joint torique si elle est effiloché ou déchiré. Verser 2,5 litres d'huile 10W30 dans le goulot de remplissage d'huile, puis visser le bouchon de remplissage d'huile en place.

  10. Démarrez le moteur de votre KLR 650 et laisser tourner au ralenti. Surveillez les fuites autour du couvercle de la vis de vidange d'huile et pompe à huile. Si une fuite apparaît, serrer la vis de vidange ou de couvrir les boulons d'un quart de tour supplémentaire. Arrêtez le moteur après trois minutes.

  11. Crouch à la droite de votre KLR 650 et saisir le guidon droit et le châssis de la moto. Tirez la moto de sa béquille latérale et maintenez-la verticale. Regardez la jauge d'huile intégré dans le couvercle de carter gauche sous le couvercle de la pompe à huile, car il se remplit avec de l'huile. Idéalement, le niveau d'huile doit se situer entre les repères supérieur et inférieur sur la jauge. Si le niveau d'huile est en dessous du repère inférieur, la moto sur sa béquille latérale et d'ajouter une petite quantité d'huile dans le moteur pour élever le niveau d'huile.

Conseils Avertissements

  • Ne pas trop serrer la vis de vidange d'huile. Couple excessif aura pour dénuder les fils de carter, permettant la vis de vidange de tourner librement, provoquant une fuite d'huile.
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