Garez votre Mazda sur terrain plat et serrez le frein de stationnement. Utiliser un cric hydraulique pour soulever l'extrémité avant de la voiture, le plaçant sur les chandelles.
Localisez le convertisseur catalytique. Suivre le système d'échappement du moteur vers l'arrière de la voiture. Le convertisseur catalytique sera généralement situé immédiatement après l'en-tête de l'usine en dessous et légèrement derrière le moteur. Recherchez une cartouche de forme ovale avec deux capteurs d'oxygène liés à l'avant et l'arrière du boîtier du convertisseur catalytique.
Vaporiser les boulons qui relient le convertisseur catalytique pour le système d'échappement avec de l'huile pénétrante. Il y aura deux boulons à chaque extrémité du boîtier. Vous devez les pulvériser généreusement et de manière répétée. Idéalement, vous pulvériser les boulons à plusieurs reprises dans les heures précédentes élimination. Rust et l'âge feront les boulons de chat extrêmement serré, et si vous essayez de les enlever sans huile pénétrante, il ya une forte chance les boulons seront recalés.
Utilisez la prise du capteur d'oxygène et un cliquet pour retirer les capteurs d'oxygène. Manipulez-les avec soin et ne pas endommager les capteurs une fois enlevé. Vous pouvez compresser les attacher à l'écart.
Utiliser une douille et cliquet pour enlever les boulons de l'avant et à l'arrière du convertisseur catalytique. Vous voudrez peut-être utiliser une barre de coupe d'appliquer un effet de levier supplémentaire que ces boulons seront très serré. Retirez et jetez l'ancien convertisseur catalytique et les anciens joints.
Insérez le nouveau convertisseur catalytique à l'emplacement de l'usine, en utilisant de nouveaux joints d'échappement qui ont été inclus dans le kit. Réinstaller la vis à l'avant et à l'arrière, puis réinstaller les capteurs d'oxygène. Abaisser le véhicule hors les chandelles en utilisant votre vérin hydraulique.