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Comment faire pour remplacer les boutons d'embrayage sur un John Deere Gator

Le John Deere Gator est un véhicule utilitaire polyvalent utilisé partout des ranchs de terrains de baseball. Il utilise un système d'embrayage centrifuge, de sorte que le gaz est déprimé, l'embrayage commence à ouvrir, provoquant des tensions sur la courroie d'entraînement et propulser la machine vers l'avant. Les boutons d'embrayage doivent être changés périodiquement car elles sont faites de plastique et sont dans un environnement de haute usure. Cette procédure est très en profondeur et exige de la patience, car il faut 40 minutes pour terminer.

Choses que vous devez

  • Clé de 10 mm
  • 1/2 pouces Clé
  • tournevis cruciforme
  • Extracteur à trois mors

Instructions

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    Garez la machine sur une surface dure, le niveau et le frein de stationnement. Tournez la clé à la position «Off». Soulever la boîte de chargement en soulevant la poignée sur le côté droit. Retirer la courroie d'entraînement de l'embrayage à la main.

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    Retirer l'écrou de la vis de fixation inférieure de choc derrière l'embrayage. Glisser la vis vers l'extérieur loin de l'embrayage, jusqu'à la fin de la vis d'assemblage est encore avec le tabulations essieu montage ne pas enlever la vis.

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    Retirez le boulon du capuchon du centre de l'embrayage en utilisant le frac12 - clé pouces. Faites glisser le boulon et la rondelle et faites glisser l'embrayage de l'arbre de l'essieu. Poser l'embrayage sur un établi plat avec le grand disque vers le bas. Localisez la vis de réglage sur le dessus de l'embrayage, avec une marque par marqueurs l'emplacement de la vis de réglage avec le bord extérieur de la came. Marquez l'emplacement de la languette de ressort située dans la poulie mobile.

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    Utilisez l'extracteur à trois mors pour tirer la came de l'arbre d'embrayage. Retirer la came, le ressort et la poulie mobile de l'arbre. Tirez les boutons embrayage gratuits avec les pinces. Appuyez sur les touches d'embrayage à la main. Réinstaller la poulie mobile, le printemps et la came et l'aligner avec les marques faites précédemment. Installer et serrer la vis. Réinstaller l'embrayage en suivant les instructions dans l'ordre inverse.

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