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Comment fixer le clicker de clignotant sur une LeSabre de Buick 1995

1995 Buick LeSabre utilise une tour de signal clignotant relais pour fournir le bruit de cliquetis entendu lorsque vous activez les clignotants. Le bruit cliquant est une indication sonore que le relais de clignotant est l'ouverture et la fermeture du circuit de signal de tour. Si vous activez les clignotants sur votre LeSabre 1995 en poussant le levier des clignotants vers le haut ou vers le bas et les lumières éclairer mais le clic bruit ne se produit pas, les chances sont le relais de clignotant a mal fonctionné. Alors que le relais est pas un élément réparable, vous pouvez acheter un nouveau à peu de frais à votre magasin de pièces automobiles locaux.

Choses que vous devez

  • Lampe de poche

Instructions

    • 1

      Ouvrez la porte du pilote de 1995 Buick LeSabre. Réglez le siège du conducteur aussi loin que possible, en vous donnant beaucoup de place pour accéder à la zone ci-dessous le tableau de bord du conducteur, à gauche de la colonne de direction.

    • 2



      Briller la lampe de poche à la gauche de la colonne de direction pour localiser les feux de signal de tour - le clignotant est un bidon d'argent environ un pouce de hauteur et de diamètre.

    • 3

      Tirez le vieux feux de signal de tour de la prise de flasher. Réglez la vieille clignotant de côté.

    • 4


      Branchez le nouveau clignotant de clignotant dans la prise de flasher. Sortir de la LeSabre et réajuster le siège du conducteur.

    • 5

      Tourner le contact du LeSabre à la position "Run". Activez le signal de tour pour vérifier que le nouveau clignotant fonctionne correctement.

Conseils Avertissements

  • 1995 Buick LeSabre a clignotants séparé et relais de clignotants danger. Les feux de détresse, qui contrôle les feux de détresse, est situé sur le côté droit de la colonne de direction, ci-dessous le tableau de bord, tandis que les feux de clignotant est placé sur le côté gauche de la colonne de direction. Droite et à gauche, en se référant à l'emplacement des composants du véhicule, est toujours basé sur le point de vue du conducteur.
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