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Comment faire pour installer un commutateur multi-fonction sur une F150 2001

Les clignotants, les feux de détresse et les phares tous passent par le commutateur multi-fonction dans le Ford F150 2001. Si vous avez un problème avec plus d'un de ces systèmes dans le même temps, la logique voudrait que le commutateur multi-fonction est la source du problème. Situé à l'intérieur de la colonne de direction, juste en avant du volant, le commutateur est constitué d'un corps de commutateur rectangulaire, et la tige de clignotant qui fait saillie depuis le côté de la colonne de direction. Installation d'un nouveau commutateur multi-fonction est une simple réparation qui nécessite environ 15 minutes.

Choses que vous devez

  • Outil Découper
  • tournevis cruciforme

Instructions

  1. Glissez la pointe de l'outil garniture entre le clapet haut et le bas, sur le côté de la colonne de direction. Le clapet est la demi-lune en forme de garniture qui recouvre le haut et le bas de la colonne de direction en face du volant de direction.




  2. Soulever le clapet de la colonne avec l'outil assiette et puis définissez la garniture de côté. Débranchez le connecteur du câblage en queue de cochon du corps de l'interrupteur multi-fonctions.

  3. Retirez la vis retenant le commutateur multi-fonction à la colonne de direction à l'aide du tournevis cruciforme. Soulevez le commutateur sortir et le mettre de côté.



  4. Abaissez le nouveau commutateur en place. Enfilez la vis à la main avant de serrer jusqu'à ce que la tête de vis est aligné avec le corps de commutateur à l'aide d'un tournevis cruciforme.

  5. Branchez le connecteur du câblage en queue de cochon dans le nouveau commutateur multifonctions. Enclenchez le clapet garniture en place sur la colonne de direction, assurant que le bouton d'interrupteur de danger efface le trou dans la coque.

Conseils Avertissements

  • Si votre nouvel achat de commutation multi-fonctions requis le paiement d'une taxe de base, de prendre l'ancien interrupteur dans l'emballage pour le nouveau commutateur, avec le reçu de vente, de retour au lieu d'achat pour obtenir un remboursement de charge de base.
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