Alignez l'avion avec le nord magnétique. Ceci peut être réalisé de deux façons - soit avec un compas principal calibré ou, plus couramment, à l'aide d'une boussole peint rose qui peut être trouvé sur le terrain dans la plupart des aéroports. Avec le moteur en marche et tous les systèmes électriques et de radio sur, utiliser un tournevis non métallique (habituellement un tournevis de type slot) et régler le compensateur NS sur la boussole jusqu'à ce qu'il indique zéro. Tournez l'avion à un cap à l'est et répétez le processus. Chaque fois, l'avion doit avoir son moteur en marche et être correctement configuré. Cette fois, régler la boussole pour indiquer l'est - ou 090 - rubrique en utilisant la vis EW compensateur.