Débranchez la batterie de bus après avoir garé sur une surface sûre et de niveau. Si le réservoir de gaz est à l'arrière de l'autobus, l'enlever pour la sécurité lors de la construction.
Retirer les sièges arrière de l'autobus à l'aide de clés à douille et clés ouvertes. Retirez les cinq dernières rangées de sièges pour un espace de travail.
Déverrouiller et enlever la porte de secours arrière. Retirez tout le câblage de la porte de secours, y compris le buzzer.
Retirer le joint en caoutchouc sur la vitre arrière avec un tournevis à tête plate. Insérez le tournevis dans le bord extérieur du joint de caoutchouc et détacher délicatement le joint haut et loin de la vitre. Enregistrer les bons joints pour être utilisé plus tard, si possible.
Dévisser et enlever tous les composants arrière-légers, à l'exception des fils. Cela peut nécessiter le retrait de panneaux à partir de l'intérieur du bus. Étiqueter chaque fil comme il est retiré de l'ampoule, en utilisant le marqueur permanent. Gardez les fils, les lampes incandescentes, caissons de lumière et des lentilles intactes pendant le processus de retrait.
Trouvez et mesurer la mi-point de l'arrière de l'autobus. Par exemple, la plupart des bus sont environ 8 pieds de large afin que la ligne de centre sera d'environ 4 pieds --- ou au centre de l'endroit où la porte de secours était. Marquez le centre avec votre marqueur permanent. Retirez tous les panneaux qui peuvent être retirés avant de couper.
Mark toutes les sections de l'arrière de l'autobus pour accueillir la porte en utilisant les mesures de votre porte en acier de roll-up en tant que modèle. Prévoyez suffisamment d'espace à l'intérieur de l'autobus pour maintenir le baril de roulement de la porte à enroulement. L'ouverture devrait être d'environ 7 pieds de large par 6 pieds de haut.
Couper les sections marquées de l'arrière de l'autobus. Faire des coupes aussi droite que possible. Retirer les morceaux déchiquetés et faire le trou aussi lisse que possible.
Coupez deux morceaux de tube d'acier à une longueur de 7 pieds. Couper deux plus à une longueur de 6 pieds.
Souder les deux sections de tube acier de 6 pieds pour les deux sections de tube acier de 7 pieds pour former un rectangle de renforcer le trou à l'arrière de l'autobus et une partie de l'élément de montage pour la porte à enroulement.
Souder le rectangle de tube en acier à l'intérieur du trou vous coupez plus tôt.
Coupez deux morceaux de tube acier 2 pieds de long. Cela devrait vous laisser avec un morceau de 7 pieds.
Souder les deux pièces d'acier de tube au début de la trame de rectangle à l'intérieur du bus. Souder ces pièces aux coins supérieurs du rectangle et, si possible, sur les côtés supérieurs du bus. Souder la pièce 7-pied de l'acier du tube aux extrémités de l'acier du tube 2-pied. Cette section sera le point de la porte en acier de roll-up de montage.
Souder la porte en acier roll-up à la (récemment) intérieur rectangle en acier. Les guidages à rouleaux devraient avoir des plaques de montage sur le fond. Souder ou boulonner ces plaques sur le plancher du bus selon votre préférence. Assurez-vous que la porte recouvre complètement le trou et est aussi proche de rincer à l'extérieur que possible pour éviter le tremblement.
Mesurer et marquer le point central entre la porte coulissante et le côté extérieur de l'autobus sur chaque côté pour trouver un nouvel endroit pour les feux arrière. Mesurer 5 pieds au-dessus du pare-chocs arrière et marque. Utilisation des boîtiers légers comme modèles, dessiner un nouvel emplacement pour les lumières sur les côtés de la porte à enroulement. Cela peut vous obliger à mettre les lumières à la verticale. Si oui, assurez-vous que les feux de recul sont au point le plus bas du boîtier.
Couper les trous de logement et monter les plaques de logement. Reconnecter les fils comme marqué et rattacher les ampoules et les couvertures légères.
Terminez l'ouverture par des joints --- officiellement utilisés dans la découpe du verre --- sur les côtés et la partie supérieure. Utilisez des vis à tôle pour maintenir les joints en place. Meuler l'extrémité pointue de la vis.
Couper et souder dans les restes de tôle pour combler les lacunes, si nécessaire.
Peindre tout le métal nu avec la bombe de peinture et de rattacher le réservoir de gaz, si elle a été supprimée. Rebranchez la batterie.