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Comment nettoyer les glucides sur une maxime 1982 yamaha 650

Les effets du temps peuvent prendre un péage sur une moto, surtout si elle a été stockée sans entretien régulier. Bien qu'il existe de nombreux 650s 1982 Yamaha Maxim sur la route encore, beaucoup d'autres sont amassés dans un coin sombre d'un garage ou un abri. La contamination de carburant, et les sabots résultant dans les carburateurs, sont l'un des problèmes les plus courants que le propriétaire Maxim rencontrer lors de la préparation de la moto pour être monté à nouveau. Un nettoyage en profondeur permet de supprimer toute débris et des sabots de les passages des carburateurs, mais le processus prendra un peu de patience pour terminer.

Choses que vous devez

  • La clé de contact
  • 10 mm douille
  • Clé à douille
  • tournevis cruciforme
  • Clé de 10 mm
  • Tournevis plat
  • Récipient
  • Choisissez
  • Solution de nettoyage de carburateur
  • Air comprimé
  • Float joints de chambre
  1. Carburateur Dépose

    • 1

      Déverrouillez le loquet de sécurité sur le côté droit de votre Maxim avec la clé de contact, puis soulevez la selle des longerons de châssis de la moto. Tirer les couvercles latéraux gauche et droit, placés sous le siège, hors du cadre de la moto.

    • 2

      Dévissez le seul boulon à la base du réservoir de gaz avec une douille de 10 mm et une clé à douille. Réglez le robinet de carburant sur le côté gauche de la cuve à la position «Off», puis tirez sur la ligne de vide et le tuyau de carburant de la soupape. Saisissez la base de la cuve et le soulever légèrement, puis tirez sur le réservoir vers l'aile arrière jusqu'à ce que vous pouvez l'enlever complètement.

    • 3

      Desserrer le boulon en haut de la boîte à air, positionnée entre les rails du siège du châssis et la boîte de la batterie, en utilisant une douille de 10 mm et une clé à douille. Desserrer les colliers de fixation des brides de la boîte à air pour les carburateurs avec un tournevis cruciforme. Tirez la boîte à air et ses brides loin des carburateurs.

    • 4

      Desserrer les colliers de fixation des carburateurs à des brides d'admission du moteur avec un tournevis cruciforme. Tirez sur les carburateurs hors du moteur comme un assemblage entier, puis à travers le côté gauche du châssis de la moto.

    • 5



      Desserrer l'écrou de blocage du câble d'accélérateur sur le dessus de l'ensemble carburateur avec une clé de 10 mm, puis tirer le câble hors de la vanne d'étranglement des carburateurs. Tirez le câble de starter hors du levier entre les carburateurs sur le côté droit de l'assemblage.

    • 6

      Réinstaller les carburateurs sur votre Maxim après qu'ils ont été nettoyés, suivant la méthode inverse de la dépose.

    Démontage et nettoyage des carburateurs

    • 1

      Dévisser les vis de vidange en laiton, positionnés sur le fond du flotteur les chambres des carburateurs, avec un tournevis plat. Régler la vis de vidange dans une pile séparée. Videz tout le carburant restant dans les chambres de flotteur dans un récipient. Dévissez les boulons de fixation des chambres de flotteur au fond des carburateurs avec un tournevis cruciforme, puis retirez les chambres et leurs joints loin des carburateurs.

    • 2

      Retournez les carburateurs à l'envers. Poussez les arbres de pivot sur des carburateurs «flotte avec un petit pic, puis retirer les flotteurs des carburateurs. Tirez les vannes à flotteur hors de sous les flotteurs de points de montage, puis dévisser les soupapes de sièges avec une douille de 10 mm et une clé à douille. Dévissez les principaux pilotes et jets, positionnés juste à côté du centre du fond des carburateurs, avec un tournevis plat. Placez les jets, robinets à flotteur, flotter siège, flotter arbres de pivot et les flotteurs en tas séparés.

    • 3


      Retournez les carburateurs droit vers le haut. Dévissez les boulons de bouchons supérieurs des carburateurs, puis soulevez les bouchons loin. Tirez les diaphragmes avec leurs aiguilles à jet et les ressorts de la partie supérieure des carburateurs à la main. Poussez les aiguilles et sur les membranes.

    • 4

      Retirez les carburateurs de leurs supports, en utilisant un tournevis cruciforme. Tirez sur les carburateurs les uns des autres et retirer le tube en plastique fonctionnement entre chaque carburateur.

    • 5

      Faire tremper les jets, robinets à flotteur, flotter sièges, des aiguilles, vis de vidange et les corps de carburateur démontés dans un récipient de solution de nettoyage du carburateur pendant au moins deux heures.

    • 6

      Retirez les carburateurs et leurs parties de la solution de nettoyage et sécher les pièces avec de l'air comprimé. Souffler de l'air comprimé à travers les passages coupés dans le corps du carburateur et à travers les jets et les sièges de soupapes pour effacer toutes les sabots ou les débris restants.

    • 7

      Remonter les carburateurs, suivant la méthode inverse du démontage. Installer de nouveaux joints d'étanchéité de la chambre de flotteur si les joints d'origine sont fragiles ou déchiré.

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