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Comment libérer de boulons à tête rouillées dans un moteur hors-bord

Retirez les boulons à tête à partir d'un moteur hors-bord avant de remplacer les têtes ou les joints de culasse, en collaboration avec les cylindres et pistons, ou de travailler sur le bloc moteur de l'intérieur. Lorsque vous avez un boulon à tête rouillée qui est coincé, la chose la plus importante à faire est de vous empêcher d'aggraver la situation - ne pas autour de la tête du boulon déchirante sur elle, et ne se cassent pas la tête de la vis hors tension.

Choses que vous devez

  • Lubrifiant pénétrant
  • Impact de pistolet
  • Broyeur
  • Soufflez torche ou canon à chaleur
  • Panne ronde marteau

Instructions

  1. Arrosez le boulon avec lubrifiant pénétrant et laisser reposer pendant 20 minutes. Si le boulon est sur une pente, appliquer le lubrifiant du côté amont, permettant le lubrifiant à infiltrer le bas entre le boulon et la tête de moteur. Graissez à nouveau le boulon, laissez-le reposer pendant 20 minutes, puis les lubrifier de nouveau.




  2. Utilisez un pistolet de l'impact d'une prise de taille appropriée, en commençant avec un faible couple et peu à peu se déplacer jusqu'à des valeurs plus élevées si nécessaire.

  3. Utilisez un broyeur pour nettoyer la tête du boulon si le boulon est complètement recouverte de rouille. Si vous enlevez la tête, utilisez le moulin pour donner le boulon bords carrés. Une fois que vos bords sont broyés carré, utiliser une clé plus petite ou douille sur la tête. Si vous continuez à dépouiller la tête, ajouter plus de lubrifiant et de prendre une autre approche.



  4. Chauffer la tête du boulon, qui va changer la composition de la rouille et desserrer la soudure chimique. Veillez à ne pas attraper le bloc moteur sur le feu si vous avez déjà utilisé un lubrifiant pénétrant inflammable. Si nécessaire, sécher le boulon avec un chiffon et laisser le lubrifiant à évaporer avant de vous chauffez la tête.

  5. Battre le boulon avec un marteau seulement comme un dernier recours. Redoublez de prudence, parce que cela peut se casser la tête ou de mettre une fissure dans le bloc moteur.

Conseils Avertissements

  • Un canon de l'impact est mieux que d'une clé, car il nécessite une prise. Utilisant un socket va diminuer les chances que la tête du boulon sera Strip. En outre, un canon à effet vibre. Il ne sera pas seulement secouer votre lubrifiant plus bas les fils, il peut se casser la liaison chimique entre les filets de la culasse et le bloc.
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