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Comment enlever les joints de cv dans une voiture de pt

Le PT Cruiser melded classique fourgon style avec la technologie actuelle. Lorsque le Cruiser a été introduit en 2001, elle a mis le feu au monde de l'automobile. Diverses itérations de la PT Cruiser ont inclus un wagon, le coupé deux portes d'origine et un cabriolet deux portes. Le PT Cruiser est un véhicule à traction avant, ce qui signifie que le moteur est soutenu par un pont qui conduit une paire d'arbres d'essieu et demi. Ces demi-arbres utilisent joints homocinétiques pour leur permettre de tourner à tout angle que vous conduisez la voiture. Quand un joint homocinétique échoue, le remplacer ou le demi-arbre.

Choses que vous devez

  • 2 blocs de roues
  • Clé Lug
  • Jack
  • Jack Stand
  • Pinces à long nez
  • Trousse de service
  • Jeu de douilles
  • Rochet
  • Un levier
  • Morceau de fil de 2 pieds
  • Drift poinçon
  • Clé dynamométrique

Instructions

  1. Un bloc avant de la roue arrière et le dos. Desserrez les écrous de roue sur la roue en cours d'élaboration par les tournant avec la clé à ergot sans enlever les écrous de roue.

  2. Placez le cric sous le châssis derrière la roue avant et soulever le véhicule jusqu'à ce que la roue avant touche plus le sol. Placez le support de cric sous le châssis derrière la roue avant et abaisser la voiture sur le stand. Retirer la roue avant.

  3. Redresser et enlever les goupilles de l'arbre d'essieu et de l'écrou rotule aide de la pince à long bec.




  4. Retirez le verrou hub écrou et la rondelle élastique du moyeu, les tirant tout droit sorti à la main. Réglez-les de côté pour les réutiliser.

  5. Retirer l'écrou de moyeu en tournant dans le sens antihoraire en utilisant une grande socket et cliquet. Si équipé de freins ABS, retirez le capteur de vitesse en appuyant sur le clip de verrouillage et en tirant le connecteur droit sur le capteur. Fixez le connecteur de la route en l'enveloppant autour de la bobine de jambe plus bas.

  6. Retirer la balle retenue conjointe écrou en tournant dans le sens antihoraire avec une clé. Insérez le levier entre le bras inférieur de contrôle et de fusée. Soulever le bras de commande vers le bas tout en appuyant sur la fusée avec le levier. Utilisez le fil pour soutenir l'essieu demi-arbre de la bobine de jambe plus bas.



  7. Tirer vers l'extérieur sur la fusée d'essieu de moyeu et de l'assemblage tout en poussant vers l'intérieur sur l'arbre de roue jusqu'à ce que la fusée d'essieu dégage de l'extrémité du bout d'arbre d'essieu.

  8. Retirer le demi-arbre d'essieu à partir de la boîte-pont. Pour l'arbre du côté du passager, placer le poinçon de dérive contre le joint tripode, entre la commune et la boîte-pont. Frappez le poinçon fortement avec le marteau pour enlever le joint de la boîte-pont .Pour l'arbre de roue du côté conducteur, insérer le poinçon dans la rainure sur le joint tripode intérieure et de frapper le poinçon fortement avec le marteau pour déloger le joint de l'engrenage latéral. Ce processus est facilité en tirant vers l'extérieur sur l'arbre d'essieu tout en frappant le poinçon. Retirer l'arbre d'essieu du véhicule.

  9. Insérez l'arbre cannelé trépied joint dans l'ouverture de boîte-pont d'essieu et aligner les cannelures de l'arbre d'essieu avec les cannelures de l'engrenage latéral. Pousser l'arbre de roue fermement dans la boîte-pont jusqu'à ce bien en place. Arbre d'essieu de test SNAP placement de l'anneau en tentant de retirer l'arbre de roue de la boîte-pont. Si le jonc est correctement installé et activé, vous serez en mesure de retirer l'arbre.

  10. Nettoyez toutes les saletés, les débris et l'humidité de les cannelures du moyeu de la fusée et moyeu. Tirer sur la jointure assez loin pour insérer la fusée d'essieu à travers l'ouverture de moyeu. Pour terminer l'installation, inverser les étapes 1 à 6. couple l'écrou rotule 70 livres-pied. Serrer l'écrou fusée à 180 pieds-livres et écrous de roue à 100 livres-pied.

Conseils Avertissements

  • Bien qu'il soit possible de reconstituer l'articulation de la CV-même, il est plus efficace de remplacer l'arbre d'essieu comme un ensemble.
  • Garez votre PT Cruiser au niveau du sol et mettre fermement le frein de stationnement avant de commencer ce type de travail.
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