Vérifiez le niveau du liquide dans le maître-cylindre de frein. Si le maître-cylindre est plus qu'à moitié plein, retirer le fluide du maître-cylindre avec une poire à jus jusqu'à ce qu'il soit à moitié plein. Transférez ce fluide à un petit récipient.
Desserrez les écrous de roue avant avec un cliquet et socket, mais ne les retirez pas en ce moment. Soulever l'avant de la Camry avec un cric et le lieu des chandelles sous le faux-châssis. Abaisser le véhicule jusqu'à ce que seuls les chandelles soutiennent.
Retirez les écrous de roue de la Camry et tirez les roues avant du véhicule.
Placez une pince en C 8-pouce sur l'étrier de frein de sorte que son côté de vis touche la plaquette de frein extérieure et la partie fixe touche l'arrière de l'étrier. Serrer la pince en C jusqu'à ce qu'il ne peut pas serrer plus loin - ce comprime l'étrier interne. Retirez le C-clamp.
Maintenez les broches de l'étrier à l'arrière de l'étrier avec une clé de combinaison et retirer les boulons de l'étrier avec un cliquet et socket. Retirer l'étrier du système de freinage et l'accrocher à un élément de suspension à proximité, à l'aide d'une sangle élastique.
Tirez les deux ressorts anti-crissement - le ressort métallique en forme de W - à partir de l'arrière des plaquettes de frein. Les plaquettes de frein ont un supérieur et un ressort inférieur. Tirez sur les plaquettes de frein du support d'étrier.
Retirez les boulons du support de l'étrier avec une clé à cliquet et la douille et retirez le support de la Camry.
Retirez le rotor de la Camry. Tapoter légèrement l'arrière du rotor avec un maillet en caoutchouc si le rotor ne tire pas facilement.
Installez un nouveau rotor sur le devant de la Camry. Réinstaller le support d'étrier autour du rotor et serrer les boulons du support à 79 pieds-livres avec une clé dynamométrique et une douille.
Installez les nouvelles plaquettes de frein sur le support d'étrier avec les indicateurs d'usure des plaquettes placées au sommet de deux plaquettes. Insérez les ressorts anti-crissement dans les petits trous à l'arrière des plaquettes de frein.
Asseyez-vous l'étrier sur le support d'étrier. Maintenez les broches de l'étrier avec une clé de combinaison et serrer les boulons de l'étrier à 25 pieds-livres avec une clé dynamométrique.
Répétez les étapes 4 à 12 pour les plaquettes et disques de freins sur l'autre côté de la Camry 2007.
Réinstaller les roues avant sur la Camry et serrer les écrous de roue. Levez la Camry avec une prise de parole, puis retirez les chandelles. Abaisser le véhicule au sol et serrer les écrous de roue à 76 pieds-livres avec une clé dynamométrique et socket.
Appuyez et relâchez la pédale de frein jusqu'à ce qu'elle soit ferme. Vérifiez le niveau de liquide de frein dans le maître-cylindre. Ajouter DOT 3 de frein jusqu'à ce qu'il atteigne le niveau "Max" sur le maître-cylindre. Fermez le couvercle du maître-cylindre et le capot de la Camry.