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Comment réparer les fuites d'antigel

Antigel, ou liquide de refroidissement, les fuites sont dangereuses pour la santé de votre moteur, provoquant une surchauffe, ou pire, si pas pris assez rapide. Fuites d'antigel proviennent principalement du radiateur ou tuyaux usés. Utiliser un produit d'étanchéité du radiateur afin de brancher une petite fuite dans votre radiateur. Nouveaux tuyaux sont une solution sûre pour un tuyau qui fuit et peuvent être remplacées rapidement avec des outils manuels communs.

Choses que vous devez

  • Tournevis pour correspondre à pinces
  • Pinces
  • Radiateur mastic
  1. Tuyau Leaky

    • 1

      Laisser le moteur refroidir pendant au moins 30 minutes. Attendez jusqu'à ce que vous ne pouvez pas sentir la chaleur venant du radiateur, les durites ou le réservoir de liquide de refroidissement lorsque vous placez votre main près d'eux.

    • 2

      Mesurer la longueur du tuyau qui fuit et acheter un remplacement, qui magasins de fournitures automobiles vendent par le pied. Si vous ne connaissez pas le diamètre du tuyau, l'apporter avec vous au magasin d'alimentation automatique pour vous assurer que vous achetez la taille de remplacement adéquate. Obtenez pinces de remplacement si les originaux sont rouillées ou corrodées.

    • 3

      Retirer les pinces de fixation du tuyau en place. Si la pince resserre avec le tour d'une vis, utiliser un tournevis pour tourner la vis dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il se desserre. Si la pince est un groupe de métal avec deux onglets qui sort si elle, utiliser une paire de pinces pour serrer les pattes ensemble et travailler la pince du tuyau flexible.

    • 4



      Retirez le boyau de ses boîtiers. Vous pourriez avoir à tordre ou d'appliquer une certaine force pour le retirer.

    • 5

      Chaîne les colliers de serrage autour du tuyau de remplacement et l'attacher à les boîtiers. Vous pourriez avoir à appliquer une certaine force pour obtenir le tuyau tout le chemin sur la pièce jointe.

    • 6

      Faites glisser les colliers de serrage vers le bas pour les logements et les fixer. Si elles sont pinces vis, serrer les pinces jusqu'à ce qu'ils mordent dans le tuyau, mais ne pas le couper. Si elles sont pinces de tabulation, appuyez sur les languettes avec une paire de pinces, faites-les glisser sur le boîtier, et relâchez les onglets. Pinces Tab sont conçus pour appliquer la bonne quantité de pression.

    Leaky Radiateur

    • 1

      Achetez radiateur étanchéité d'un magasin d'approvisionnement automobile.

    • 2


      Laisser refroidir le moteur jusqu'à ce que vous ne pouvez pas sentir la chaleur venant du radiateur quand vous placez votre main près de lui.

    • 3

      Retirer le bouchon du radiateur. Prenez soin que vous ouvrez le radiateur, qui est à l'avant même de le compartiment moteur, et non pas le réservoir de liquide de refroidissement, qui est l'endroit où vous ajoutez normalement liquide de refroidissement.

    • 4

      Verser le produit d'étanchéité dans le radiateur et couronner le radiateur selon les niveaux recommandés du fabricant de votre voiture.

    • 5

      Faire tourner le moteur pendant 15 minutes, puis remplir le radiateur et le réservoir de liquide de refroidissement aux niveaux recommandés après que le moteur a refroidi. Laisser la voiture à siéger au moins 12 heures.

Conseils Avertissements

  • Instructions pour les produits d'étanchéité des moteurs varient selon le fabricant. Lisez les instructions fournies par le fabricant.
  • Fluide de radiateur chaud est dangereux. Ne retirez jamais un tuyau, ou desserrer un capuchon de bouchon de radiateur ou le réservoir, lorsque le moteur est chaud.
  • Remplacez votre radiateur si le mastic ne répare pas.
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