Préparer le véhicule. Si votre véhicule est opérationnel, éteignez votre chaîne stéréo, rouler vos fenêtres, et planifier un itinéraire à faible trafic qui vous permettra d'atteindre des vitesses élevées, ralentir ou arrêter sans entraver la circulation ou la création d'un danger. Parce que les signes de trouble que vous serez à la recherche pourrait nécessiter toute votre attention, il peut être utile d'avoir un pilote secondaire fonctionner votre véhicule pendant que vous observez les signes qui vous mèneront à la bonne conclusion.
Conduire le véhicule. Choisissez la voie la plus sûre possible et de créer des conditions de conduite autant que possible, en prenant note de chaque résultat sur un tampon et le papier. Remarque bruits ou vibrations entendu ou senti lors de la conduite en sens inverse, l'accélération, croisière à basse ou haute vitesse, en roue libre à basse ou haute vitesse, décélération de basse ou haute vitesse, "drapeau" ou pression alternée sur la pédale de gaz, et les différences de bruits lorsque vous allumez.
Prenez des notes détaillées et spécifiques. Quel genre de bruit entendez-vous? Vous sentez-vous une vibration dans le plancher? Quel est l'endroit précis du bruit ou de vibrations semblent être viennent-ils? A quelle vitesse ne chaque problème se produit? Les plus de détails vous pouvez fournir à votre technicien de service, plus vite une solution appropriée peuvent être déterminées et mises en œuvre et le moins d'argent votre réparation coûtera.
Asseyez-vous dans chaque siège dans le véhicule. En écoutant les bruits de problèmes de différents endroits à l'intérieur du véhicule peut vous aider à déterminer l'emplacement exact du problème. Bruits peuvent sembler qu'ils émanent de l'arrière du véhicule lors de son audition par l'avant ou par l'avant du véhicule lorsque retentit à l'arrière. Ceci est un problème commun qui peut indiquer des problèmes avec la transmission ou U-conjointe avant, au lieu de le différentiel arrière.
Enregistrer des bruits inhabituels. Si vous obtenez un son spécifique, mais ne pouvez pas identifier les conditions qui ont causé à recréer le son à chaque fois, essayez de faire un enregistrement audio de votre lecteur de test pour aider votre technicien de service avec la compréhension du problème. Gardez à l'esprit qu'il y aura du bruit de fond excessif, essayez donc de l'enregistrement dans les conditions les plus calmes possibles et donnent des indications tout au long de l'enregistrement pour indiquer les conditions de vitesse et de conduite de votre véhicule tout au long de l'épreuve. Un bon exemple de ceci serait de dire: «Je suis maintenant une décélération de 40 miles par heure," avant de ralentir.