Bande de 3/8 pouce d'isolant la fin du fil isolé noir et rouge avec une pince à dénuder.
Connectez le fil de masse noir de la corne au fil isolé noir avec un connecteur bout à bout. Insérer un fil dans chaque extrémité du connecteur et comprimer le connecteur à pince.
Exécutez le fil noir au commutateur à bouton-poussoir et le couper avec des pinces coupantes. Bande de 3/8 pouce d'isolant la fin des deux fils noirs.
Desserrez les deux terminaux sur le commutateur avec un tournevis. Insérez un fil noir sous chaque borne et les serrer.
Exécutez le fil noir à un emplacement approprié de mise à la terre. Un bon emplacement est en un boulon en métal fixé à la carrosserie du véhicule. Desserrez ce boulon et faites glisser le fil noir en dessous. Serrer la vis vers le bas.
Connectez le fil positif de la corne au fil rouge isolé avec un connecteur bout à bout.
Exécutez le fil rouge à la batterie du véhicule. Bande de 3/8 pouce d'isolant la fin du fil rouge. Fixer le fil rouge au fil rouge de la porte-fusible avec un connecteur bout à bout.
Desserrer la borne positive de la batterie, faites glisser le fil rouge sous le terminal et le serrer. Insérez le fusible 4-ampli dans la fente du porte-fusible.
Enveloppez toutes les connexions à bande électrique. Fixez les fils lâches à la carrosserie du véhicule avec des colliers.