Ouvrir le capot et desserrer l'écrou de papillon à partir de la partie supérieure du boîtier de filtre à air, au-dessus du carburateur. Utilisez une paire de pinces à joint coulissant, si nécessaire.
Retirer l'écrou papillon et retirez l'ensemble de filtre à air à partir du haut du carburateur.
Regardez votre carburateur Demon où vous pourrez voir la tour de starter. Cette tour renferme les alésages d'étranglement primaires. À côté de la tour de starter, vous trouverez un ensemble de deux plaques d'étranglement secondaires.
Recherchez un seul chiffre situé sur le périmètre circulaire, qui entoure la première et secondaire ensemble des gaz et sert de base pour le boîtier de filtre de l'assemblage de nettoyage. Ce chiffre est gravé sur le périmètre circulaire entre les deux plaques d'étranglement secondaire. Ici vous trouverez un certain nombre de 6, 7 ou 8.
Savoir lequel de ces deux types de boost Venturi vous avez installé dans les plaques d'étranglement secondaires de votre carburateur Démon. Le venturi de boost est le petit cylindre ou une tasse assis sur le dessus de chaque plaque d'étrangleur secondaire. Ce petit cylindre possède soit un petit arbre droit, avec venturi de rappel annulaire ou un arbre incliné, avec booster venturi de style downleg sur le côté.
Identifier la taille de votre carb démon comme suit. Tu as un démon carburateur 575 de taille si elle vient avec un chiffre 6 et venturi annulaire. Si elle a le venturi de downleg, il est une taille 650. Tu as un démon carburateur 700 de taille si elle vient avec un chiffre 7 et venturi annulaire. Si elle a le venturi de downleg, il est une taille 750. Vous avez un démon carburateur 850 de taille si elle vient avec un chiffre 8 et annulaire ou downleg venturi.