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Comment ajouter un compteur mpg à votre voiture

Retour en 1996, le gouvernement a exigé que tous les constructeurs basculent à l'avance plus propre et plus de diagnostic embarqué, série 2 système de contrôle. OBD-II a utilisé un large éventail de capteurs pour surveiller le système de moteur et des émissions, l'un d'eux étant un compteur de débit de carburant. Peu de temps après la standardisation sur OBD-II, les fabricants ont commencé la mise en réseau l'entrée du carburant mètre à celle des capteurs de vitesse de roue pour donner au conducteur des informations en temps réel sur l'économie de carburant. Presque toutes les voitures en utilisant OBD-II (y compris certains faits avant 1996) peut utiliser une jauge de l'économie de carburant de rechange tout simplement en puisant dans les données que l'ordinateur est déjà la collecte.

Choses que vous devez

  • Aftermarket économie de carburant mètre
  • Ruban adhésif double face

Instructions




  1. Repérez le port dagnostic OBD-II sous votre tableau de bord. Trapézoïdale ou rectangulaire et généralement recouvert d'une orange ou de plastique noir ou couvercle en caoutchouc, le port de données OBD-II est ce que les techniciens branchent leurs ordinateurs dans afin de diagnostiquer la voiture. Le compteur de l'économie de marché secondaire fait la même chose, mais recueille des données en temps réel par les capteurs à la place de codes de dysfonctionnement d'enregistrement.

  2. Retirez le couvercle et branchez la fiche compatible OBD-II du compteur dans votre port de diagnostic. Les procédures varient d'ici en fonction de ce type de véhicule et le compteur que vous avez. D'abord, branchez la jauge de niveau de carburant dans le port OBD-II et monter la jauge où vous en avez besoin, en utilisant du ruban adhésif double-face. Ceci est pour vous assurer que vous avez suffisamment de fil de signal pour atteindre votre point de montage souhaitée. Tuck le fil contre le tableau de bord et fixez-le avec plusieurs petits morceaux de ruban adhésif double face. Débranchez l'appareil du port.



  3. Démarrez la voiture et branchez la fiche du connecteur avant. Après cela, vous serez probablement en mesure de quitter l'appareil branché, même si cela peut dépendre de la marque de mètres vous achetez. La jauge obtient tout de la puissance dont il a besoin à partir du connecteur OBD-II, et il va automatiquement détecter et régler le protocole de programmation de votre voiture. À ce stade, la jauge est fonctionnel et devrait vous donner des informations en temps réel sur l'économie de carburant, ainsi que les moyennes et les estimations de gamme.

Conseils Avertissements

  • Alors que les voitures pré-OBD-II ne peuvent pas utiliser un add-on jauge numérique comme cela, les propriétaires de ces voitures classiques ne sont pas complètement hors de la chance, où un compteur kilométrique est concerné. Les fabricants ont connu depuis longtemps qu'il ya une corrélation directe entre le collecteur du moteur et de carburant vide economy- plus votre dépression du collecteur du moteur, le meilleur de votre économie de carburant. Jauges à vide multiples ne sont pas particulièrement difficiles à installer, et une jauge à vide vous donner quelques informations en temps réel de sorte que vous pouvez ajuster votre style de conduite pour glaner la meilleure économie de carburant possible de votre trajet plus.

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