Vérifiez l'écart entre le centre et l'électrode de masse sur les quatre nouveaux NGK IFR6E11 (ou équivalent) bougies d'allumage. La gamme de l'écart correct pour l'Aveo 2008 est de 0,039 à 0,043 pouces. Si les bouchons ne sont pas dans la plage spécifiée, les échanger pour de nouveaux bouchons. Ne tentez pas de régler les bouchons, comme bougies à l'iridium sont pas réglables.
Retirez les quatre vis de fixation du couvercle en plastique du moteur pour le moteur, en utilisant un cliquet et socket. Tirez le couvercle du moteur du moteur de l'Aveo.
Prenez un fil démarrage de bougie d'allumage - l'épaisseur, le caoutchouc fin entrer dans le moteur - et tirez vers le haut avec un léger mouvement de rotation pour l'enlever de la bougie d'allumage.
Inspectez le fil de bougie d'allumage pour tous les défauts visuels, tels que: fentes, des fissures, le vieillissement sévère ou fragilité. Si des défauts existent, remplacer les fils de bougie comme un ensemble.
Retirer la bougie d'allumage du moteur, en utilisant une clé à cliquet, extension de 6 pouces et d'une prise de bougie d'allumage.
Tirez la vieille bougie d'allumage de la prise de la bougie et insérer une nouvelle NGK IFR6E11 (ou équivalent) bougie d'allumage dans la prise. Sentez-vous pour la bougie d'allumage pour verrouiller en place dans la prise de bougie d'allumage.
Serrer la bougie d'allumage dans le moteur, en utilisant une prise de bougie d'allumage et une extension de 6 pouces. Joindre une clé dynamométrique pour l'extension et serrer la bougie d'allumage à 18 livres-pied.
Installez le fil de la bougie sur le dessus de la bougie d'allumage et appuyez vers le bas jusqu'à ce que vous sentez qu'il «clic» en place.
Remplacer tous les quatre bougies, suivant les étapes 3 à 8.
Réglez le couvercle en plastique du moteur de retour sur le moteur et serrer les quatre boulons de fixation de 2 à 3 pieds-livres, en utilisant une clé dynamométrique et socket.