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Comment configurer la synchronisation sur une amc 304

Au cours des années 1970, l'American Motors Corporation équipé certains de ses véhicule avec le moteur 304 V8. Dans le cadre de la procédure de TuneUp, vous pouvez ajuster le calendrier sur le 304 pour synchroniser l'étincelle produite par la bobine d'allumage avec les pistons au cours de leur cycle à quatre temps. Cela est nécessaire pour éviter les cliquetis, de préserver l'économie de carburant et les performances du moteur. Vous pouvez définir le calendrier sur votre AMC 304 à la maison en quelques minutes avec un minimum d'outils.

Choses que vous devez

  • Pièces de freinage propre
  • Serviettes non pelucheux
  • Fluide de correction
  • Lampe stroboscopique
  • Tee de golf ou un clou
  • Tournevis standard

Instructions

    • 1

      Démarrez votre moteur et laissez-le se réchauffer pendant environ 20 minutes.

    • 2

      Éteignez le moteur, ouvrir le capot et nettoyer l'échelle temporelle située au-dessus de la poulie de vilebrequin. Ceci est la poulie à l'avant et le bas du moteur, qui gère les courroies d'entraînement. Aussi, nettoyer l'encoche située sur la poulie de vilebrequin lui-même. Utilisez des pièces de freinage propres et serviettes non pelucheux pour essuyer la saleté et la graisse de ces zones, si nécessaire.

    • 3

      Appliquer une légère couche de liquide correcteur pour les numéros et de lignes sur l'échelle de synchronisation et l'encoche sur la poulie de vilebrequin pour les rendre plus faciles à lire pendant le minutage ajustement.

    • 4



      Obtenez votre lampe stroboscopique et connectez clip rouge de l'outil à la (câble rouge) de la batterie positive et clip noir de l'outil à la borne négative (câble noir) de la batterie. Accrocher la lampe stroboscopique pince clip pour le numéro un fil de bougie d'allumage sur le moteur. Si vous vous tenez si l'avant du moteur, en face des courroies d'entraînement, le numéro un fil de prise sera la première sur votre droite. Assurez-vous que le clip de pince est aussi proche de la bougie que possible. Route tous les Les fils de lumière de synchronisation loin de courroies d'entraînement, ventilateur de refroidissement et d'autres pièces en mouvement dans votre véhicule.

    • 5

      Retirez le mince tuyau d'aspiration du distributeur à la main et brancher le tuyau avec un tee de golf ou un clou. Le distributeur est la composante où les tous les fils de bougie d'allumage connecter.

    • 6

      Recherchez l'autocollant sous le capot dans le compartiment moteur, qui contient les spécifications de TuneUp. Cela pourrait être sur le support de radiateur ou de part et d'autre du compartiment moteur par les piliers d'entretoise ou sur le pare-feu. La vignette devrait vous dire le régime de ralenti du moteur doit être réglé pendant la procédure de synchronisation et le réglage de votre voiture bon timing. Sinon, consultez votre manuel d'entretien du véhicule. Dans la plupart des cas, le régime de ralenti doit être réglé à 500 rpm.

    • 7

      Régler le ralenti en tournant la vis à côté du carburateur à l'aide d'un tournevis standard. Cette vis sert de butée pour le levier qui se déplace dans la plaque d'étranglement du carburateur. Si un assistant déprime lentement la pédale d'accélérateur, vous verrez le levier mobile pour ouvrir les papillons des gaz. Démarrez le moteur et le laisser tourner au ralenti. Tourner la vis de réglage comme votre assistant montres le tachymètre. Lorsque l'aiguille du tachymètre est à 500 rpm, ou le nombre spécifié sur l'étiquette sous le capot, arrêtez de tourner la vis de réglage.

    • 8


      Prenez votre lampe stroboscopique et, avec le moteur au ralenti, en pointant sur l'échelle de moment-dessus de la poulie de vilebrequin. Assurez-vous que l'encoche sur les points de vilebrequin Poulie au numéro de bon degré sur l'échelle de synchronisation comme indiqué par l'autocollant sur votre véhicule.

    • 9

      Desserrer la vis de fixation à la base du distributeur à l'aide d'une clé de répartition, si vous avez besoin d'ajuster le calendrier.

    • 10

      Demandez à votre assistant de tourner lentement le distributeur à gauche de droite jusqu'à ce que l'encoche sur la poulie de vilebrequin aligné avec le repère correct de l'échelle de distribution. Serrer la vis de fixation sur le distributeur avec la clé et vérifier l'encoche sur la poulie est toujours orientée à la marque correcte sur l'échelle de synchronisation.

    • 11

      Éteignez le moteur, remplacer la ligne de vide pour le distributeur et débranchez votre lampe stroboscopique.

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