Les partenaires publicitaires:

Problèmes de distributeur dans une Honda Civic

L'installation et le fonctionnement du distributeur dans une Honda Civic est plus complexe que certains véhicules. Il existe une variété de problèmes qui peuvent surface avec un distributeur civique, y compris une fuite d'huile. Le distributeur est installé sur l'extrémité avant de l'arbre à cames sur le bloc moteur. Le distributeur est synchronisé avec l'arbre à cames par l'emboîtement de rainures sur le terminal de l'installation du distributeur. L'arbre à cames tourne le rotor à l'intérieur du distributeur, qui alimente ensuite l'électricité pour les bougies d'allumage dans le bon ordre.

Choses que vous devez

  • Tournevis cruciforme
  • Pénétrant lubrifiant en aérosol
  • Hydrofuge fil d'allumage mastic
  • Lampe stroboscopique
  • Câbles de démarrage
  • Brosse métallique

Instructions

  1. Utilisez une douille de 10 mm pour retirer les boulons de fixation sur le chapeau du distributeur. Tirez le bouchon horizontalement sur le bloc moteur et inspecter l'intérieur du distributeur. Consultez les postes terminaux pour la corrosion et chercher de l'eau à l'humidité perturbe les connexions électriques et peut à court de la charge en cours d'exécution du distributeur aux bougies d'allumage.

  2. Inspectez le rotor à l'intérieur du distributeur tandis que le chapeau du distributeur est retiré. Assurez-vous que le rotor est solidement fixé à son poste et est exempte de corrosion. Remplacer un rotor corrodés ou défectueux.




  3. Inspecter les joints en caoutchouc et les joints toriques en entre le distributeur et le bloc moteur. Ces composants peuvent s'user et vont provoquer des fuites d'huile. Inspectez d'usure ou de suintement d'huile, et de remplacer les bagues usées.

  4. Remplacer le chapeau du distributeur sur le bloc moteur et sur les nouveaux joints toriques. Serrez les deux boulons de fixation avec une clé à douille de 10 mm. Tournez la roue d'entraînement de distributeur avec votre main jusqu'à ce que les sièges de distributeur dans la tête de cylindre.

  5. Tournez la voiture sur et faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il est que la température de fonctionnement avant d'éteindre le véhicule. Retirez le panneau de coup de pied sous le tableau de bord sur le côté du passager avant de la voiture. Localiser un fil vert et brun courir dans un connecteur en haut du panneau de coup de pied, placer une extrémité du câble de cavalier sur le connecteur et remplacer le calendrier informatisé du distributeur.

  6. Fixez une extrémité d'une lampe stroboscopique sur la borne positive de la batterie et l'autre extrémité sur le fil de bougie d'allumage plus en avant. Mettez le moteur en marche et pointer sur le carter de distribution dans le moteur de la lumière. La marque a marqué sur le carter de distribution doit être aligné avec le repère du milieu sur la poulie.



  7. Desserrer les boulons de 10 mm sur le distributeur avec une clé à douille et tourner le distributeur jusqu'à ce que les marques décrites ci-dessus en ligne avec la lampe stroboscopique. Le distributeur doit être chronométré correctement pour fonctionner correctement.

  8. Utilisez vos doigts pour pincer le fil de bougie d'allumage se termine à l'extérieur de la casquette du distributeur et les retirer leurs terminaux. Vérifiez les bornes de la corrosion, la rouille ou la contamination qui peut être perturbent la charge à travers les bornes de fil de bougie d'allumage. Nettoyez toute corrosion avec une brosse métallique et sceller le terminal avec prise fil hydrofuge d'allumage composé d'étanchéité.

  9. Assurez-vous que le distributeur est à plat contre le bloc moteur. Les rainures à l'arrière du distributeur doivent engrener avec les rainures sur le bloc moteur pour le bon fonctionnement.

» » » » Problèmes de distributeur dans une Honda Civic