Comment construire une grande pièces automobiles laveuse

Placez vos barils de 55 gallons côté de l'autre, debout côte-à-côté, et la sellerie-souder les bords ensemble pour garder les tambours de bouger. Couper quatre longueurs de tubes 2-en-2-inch carré en acier: deux longueurs de mesure 24 pouces et deux autres de mesure 52 pouces. Coupez quatre morceaux identiques de la 2-en-2 inoxydable.

Fixer les deux courts morceaux de tube en acier standard pour les extrémités de votre assemblage de canon, et d'utiliser une longue section de les obtenir, même avec l'arrière de l'assemblage de canon. Tack-souder les courtes pièces en place, puis souder la pièce de 52 pouces pour les barils et les extrémités des pièces courtes. Répéter cette opération sur l'autre côté des canons à créer un cadre rectangulaire autour de la partie supérieure des fûts.

Définissez vos morceaux de tube inox sur le dessus du cadre de canon dans la même position que les pièces du cadre de canon, et souder les sections inoxydable ensemble pour créer un cadre rectangulaire correspondante pour le fond de l'évier. Déposez l'évier dans ce cadre inoxydable et adapter le cadre au fond de l'acier inoxydable sink- vous pourriez avoir besoin pour fabriquer quelques pièces plus courtes de l'acier inoxydable pour agir en tant que supports et connecter le cadre de l'évier. Terminer la soudure du cadre de canon pour les barils.

Découpez un ensemble de plaques de remplissage à plat pour combler les lacunes entre le cadre de canon et les barils, ainsi que les écarts entre le cadre de l'évier et le lavabo. Placez l'assemblage dissipateur / cadre sur le dessus du baril / assemblage de châssis et boulonner un ensemble de charnières sur la gauche; côté de l'évier. Lorsque vous avez terminé, l'évier agira comme un couvercle pour les barils et la charnière vers le haut pour les exposer. Double-vérifier vos soudures remplissage-plaque.

Déposez le dissipateur / couvercle arrière vers le bas au-dessus des barils. Maintenant fabriquer votre système de circulation de fluide. Il ya un certain nombre de façons de le faire, mais le principe de base consiste à déposer une longueur de conduite de carburant à travers les drains de puits et dans les barils de sorte que les lignes pondent dans une bobine autour du fond des barils. Fabriquer monter un filtre à huile près de la charnière sur le cadre de canon, et connecter les lignes d'alimentation au filtre.

Installez une longueur longueur de cinq pieds de la ligne de carburant sur les mamelons et l'acheminer de ligne du filtre à huile au fond-dehors du baril. Montez votre pompe de carburant vers le bas-dehors des pompes à carburant tonneaux, sont beaucoup mieux à pousser fluide que le tirant, donc le montage de la pompe à basse aidera à prolonger sa durée de vie. Fixez une longueur de 10 pieds de la ligne de carburant à la pompe et utiliser un collier de serrage pour le maintenir en place.

Brancher une longueur de 1 pied en tube d'acier dans l'extrémité de la conduite de carburant. Sertir la fin de la ligne de carburant en acier avec une paire de pliers- cela va augmenter la pression du fluide sortant de la ligne et de faire votre vaisselle plus efficace. Connecter les fils d'alimentation de la pompe de carburant à une source de courant de 12 volts.