Comme les moteurs diesel de plus en plus relèvent de la réglementation des émissions de pollution, les fabricants ont dû adapter ces moteurs avec des dispositifs de contrôle de la pollution. Le DPF est un tel dispositif, un filtre à particules diesel. Le DPF avec injection d'urée sont deux des fonctionnalités ajoutées aux moteurs diesel d'aujourd'hui pour réduire les émissions. Le DPF se trouve généralement sous le camion, derrière le moteur, et est intégré dans le système d'échappement du véhicule. Il supprime la suie de l'échappement, et tandis max gamme de croisière varie selon le fabricant, il a généralement un max gamme d'environ 700 miles de croisière avant qu'il nécessite une régénération ou de nettoyage. Sur les moteurs diesel Duramax, nettoyage du DPF se fait automatiquement.