Lisez l'étiquette sur le côté de la batterie AGM pour découvrir l'ampérage. L'étiquette a les lettres de l'ACC, ce qui signifie ampères de démarrage à froid, suivis par un nombre qui concerne les ampères, si la batterie est utilisée dans un véhicule. Par exemple, il peut avoir 70 CCA écrit sur l'étiquette. Alternativement, il peut avoir les lettres Ah, ce qui signifie ampères-heures, suivis par un nombre, si la batterie est utilisée dans une voiturette de golf.
Divisez la CCA ou Ah par 2 à l'aide d'une calculatrice. Par exemple, si l'étiquette indique CCA 70, divisez 70 par 2 pour obtenir 35. Ceci est le chiffre que vous obtiendrez de l'appareil de test de charge, si votre batterie est chargée et en bon état.
Allumez votre testeur de charge. Fixez les pinces crocodile à la batterie terminals- le clip sur la fin du fil rouge va à la borne «+» et le clip à l'extrémité du fil noir va à la borne «-».
Appuyez sur le bouton de démarrage de test de charge. Laissez le test pendant 10 à 15 secondes, puis arrêter le test. La plupart des testeurs de charge arrêtent automatiquement après 15 secondes.
Lire le compteur de test de charge. Attendez-vous à lire le même que le chiffre d'ampères que vous avez calculé précédemment. Si la lecture est plus de 10 pour cent en dessous de la figure que vous avez calculé, charger votre batterie jusqu'au complet. Laisser reposer pendant quelques heures et tester à nouveau. Si le chiffre est encore plus de 10 pour cent en dessous de la figure que vous avez calculé, vous devez envisager d'obtenir un remplacement.