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Comment remplacer le liquide de direction assistée dans ma Subaru Impreza

Ajout de liquide de direction assistée à votre Subaru Impreza est l'une des nombreuses mesures que vous pouvez prendre pour garder votre voiture en marche en toute sécurité. Liquide de direction assistée est utilisé par des pompes hydrauliques de votre Subaru à rendre la direction plus facile et donc maximiser votre facilité et le confort. Le liquide de direction assistée peut être épuisée après une fuite ou une utilisation régulière, et chaque fois que vous remarquez un son tout en orientant votre Impreza, vous devriez soupçonner le fluide et système de direction assistée.

Choses que vous devez

  • Fluide de transmission automatique Subaru

Remplacement de liquide de direction assistée.

  1. Garez votre Subaru Impreza sur une surface plane. Coupez le moteur. Ouvrez le capot.




  2. Localiser la réservoir de fluide de direction assistée en position debout à l'avant du véhicule sur le côté gauche du compartiment moteur, à mi-chemin entre le pare-brise et du projecteur.



  3. Regardez du côté du réservoir de liquide de direction assistée. Il y a quatre lignes, chacune indiquant un niveau de fluide de pilotage. Les quatre lignes lues "chaude min / max" et "froid min / max." Selon que vous êtes en train de changer le fluide après l'exécution du moteur (chaud) ou avant de se tourner sur le moteur (à froid), décider de la si le niveau de la direction assistée est inférieur au minimum correspondant.

  4. Remplir le réservoir de direction assistée à fluide de transmission automatique jusqu'à ce qu'elle tombe entre les lignes minimum et maximum. Après avoir exécuté le moteur, vérifiez le niveau et ajouter du liquide si nécessaire.

Conseils Avertissements

  • Assurez-vous seulement ajouter du liquide de transmission automatique propre, en faisant attention de ne pas introduire de débris dans le réservoir.
  • Évitez d'utiliser différents fluides de la marque dans le même temps.
  • Faites attention de ne pas éclabousser fluide chaud sur vous-même lors de l'ajout de liquide à un moteur récemment arrêté.

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