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Comment régler un ex civique '03 Honda

La Honda Civic 2003 EX est disponible sous forme d'un coupé ou berline. Les deux versions de la Civic EX venus équipés d'un moteur à quatre cylindres de 1,7 litres qui produit 127 chevaux. Honda Civic équipée d'un système d'allumage sans distributeur. Ce système dispose de quatre kits d'bobine chaque paquet se trouve au sommet d'une bougie d'allumage et fournit le courant électrique nécessaire pour créer une étincelle. Réglage de la Civic EX 2003 consiste à remplacer les bougies d'allumage, ainsi que vérifier le filtre à air et les niveaux de liquides. Honda recommande de remplacer les bougies tous les 110.000 miles et remplacer le filtre à air tous les 15.000 miles.

Choses que vous devez

  • Spark outil écartement de la bougie
  • Quatre nouveaux NGK PZFR6F-11 (ou équivalent) bougies
  • Tournevis à tête plate
  • Rochet
  • Jeu de douilles
  • Clé dynamométrique
  • tournevis cruciforme
  • Air comprimé
  • Nouveau filtre à air (en option)

Instructions

    • 1

      Mesurer l'écart entre le centre et terrestres électrodes sur les quatre nouveaux NGK PZFR6F-11 (ou équivalent) bougies d'allumage, en utilisant un outil de l'écart de la bougie. Le 2003 Civic EX nécessite un écart de 0,039 à 0,043 pouces. Si une nouvelle fiche ne mesure pas dans cette fourchette, ne réglez pas l'écart. Échanger des bouchons mal gapped pour les nouveaux.

    • 2

      Desserrer les vis de fixation du couvercle en plastique du moteur à la partie supérieure du moteur, à l'aide d'un tournevis à tête plate. Tirez le couvercle de la bobine du moteur.

    • 3

      Débranchez le faisceau de câblage du haut d'un bloc de la bobine en appuyant sur le bouton de verrouillage et en tirant le harnais de la bobine.

    • 4

      Retirer l'écrou de maintien du paquet de bobine d'allumage du moteur, en utilisant une clé à cliquet et la douille, et tirez le bloc de bobine vers le haut avec un léger mouvement de torsion.

    • 5



      Retirer la bougie dessous de la bobine, en utilisant une clé à cliquet, extension de 6 pouces et d'une prise de bougie d'allumage. Retirez la vieille bougie d'allumage de la prise de la bougie et insérer une nouvelle bougie.

    • 6

      Serrez à la main la nouvelle bougie d'allumage dans le moteur, en utilisant une extension de 6 pouces et de douille pour bougie. Branchez une clé dynamométrique à l'extension de 6 pouces et serrer la bougie d'allumage à 13 livres-pied.

    • 7

      Réglez le pack de la bobine sur le dessus de la bougie d'allumage et appuyez sur le paquet vers la bougie jusqu'à ce que vous sentez qu'il «clic» en place. Serrer la bobine Pack écrou pour 8 à 9 pieds-livres, en utilisant une clé dynamométrique et socket. Branchez le faisceau de câblage dans la bobine emballage écouter pour elle de déclic.

    • 8

      Répétez les étapes 3 à 7 pour les trois bougies restantes.

    • 9


      Réglez le couvercle du bloc de la bobine de retour sur le dessus du moteur et serrer les écrous, en utilisant une clé à cliquet et la douille.

    • 10

      Retirez les sept vis de fixation du couvercle de filtre à air à l'arrière du compartiment moteur, à l'aide d'une clé à cliquet et douille ou d'un tournevis cruciforme. Tirez cette couverture et hors hors du véhicule, exposer le filtre à air en dessous.

    • 11

      Prenez le filtre à air et tirez-le dans la boîte de filtre à air. Soufflez les débris à l'intérieur du filtre à air avec de l'air comprimé. Tenez la partie de l'élément en papier du filtre vers la lumière du soleil. Si le soleil passe à travers l'élément en papier, réutiliser le filtre à air. Si peu ou pas de lumière du soleil est visible, remplacer le filtre par un neuf.

    • 12

      Installez le nouveau ou vieux filtre à air dans la boîte de filtre à air. Remettre le couvercle de filtre à air et serrer les boulons avec une clé à cliquet et la douille ou d'un tournevis cruciforme.

    • 13

      Vérifiez les niveaux de fluide de la Civic, y compris: le fluide de transmission, liquide de refroidissement, huile moteur, liquide de direction assistée, liquide de frein et liquide d'embrayage.

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