Une tronçonneuse est une machine assez simple. Un moteur fait tourner une roue dentée, qui entraîne à son tour une chaîne avec des dents pointues autour d'une longue barre. Cependant, tronçonneuses travaillent dans des environnements hostiles, avec beaucoup de poussière et de la saleté et des conditions souvent chaudes et humides. Ceux-ci peuvent causer des problèmes, même pour Stihls, qui sont parmi les plus fiables de scies. Scies doivent aussi bonne lubrification, avec de l'huile mélangée à l'essence pour lubrifier l'huile moteur et le bar pour lubrifier la chaîne comme il se déplace autour de la barre. Il ya plusieurs façons que vous pouvez identifier les problèmes avec le fonctionnement de votre tronçonneuse.
Commencez par le commencement. Assurez-vous que le commutateur d'allumage est sur. Assurez-vous que le réservoir de carburant est plein et a le bon mélange d'huile et de l'essence et que le réservoir barre de graisseur est complète avec le bon lubrifiant. Assurez-vous que le frein de chaîne, une poignée à l'avant de la poignée de la scie principale, est correctement engagé. Testez la chaîne pour vous assurer qu'il tourne librement. Ajustez la tension si nécessaire- il devrait être serré, mais assez lâche que la section supérieure peut être levée jusqu'à ce que les dents Just Fit intérieur de la rainure dans la barre. Réglez-le en desserrant les écrous de fixation avec l'outil tournevis / clé Scrench --- --- combinaison et en tournant la vis de réglage avec le Scrench.
Revoir la procédure de départ pour vous assurer que toutes les étapes ont été suivies correctement. Retirer le couvercle et inspecter le filtre-air si elle est sale, nettoyer par lavage à l'eau savonneuse puis sécher soigneusement avant de le remplacer. Installez un nouveau filtre si l'ancien ne sera pas nettoyer. Nettoyez toute la poussière ou la saleté de la couverture avant de le remplacer.
Vérifiez l'étincelle plug enlever avec l'Scrench. Voir si elle est encrassée avec du carbone ou est mouillé avec de l'essence. Nettoyez carbone avec une petite brosse métallique ou du papier de verre très fin. Vérifiez l'écart, ce qui devrait être de 0,5 millimètres, et l'ajuster si nécessaire. Changer la fiche si elle est très sale ou a eu environ 100 heures de fonctionnement. Si la pointe de la fiche est mouillé, laissez-le sécher complètement avant de le remplacer, et laisser l'air du carburateur pour enlever tout combustible inondations.
Retirer la barre --- desserrer les écrous tenant avec l'Scrench --- et vérifier la gorge de la chaîne. Nettoyez-le avec un fil fin pour enlever les débris. Assurez-vous qu'il n'y a pas de bavures ou des taches brisées. Inspectez les dents d'entraînement sur la base de la chaîne pour vous assurer qu'aucun sont usés ou endommagés. Examiner le pignon d'entraînement pour vous assurer qu'il ne soit pas endommagé. Vérifiez les trous de pétrole dans le bar, et d'inspecter les trous d'alimentation dans le corps de scie pour assurer que rien est branché et l'huile peut circuler librement dans la gorge de la chaîne. Nettoyez les entrées de refroidissement, les ailettes du cylindre et de pare-étincelles derrière le pot d'échappement.
Réglez le carburateur si le moteur ne tourne au ralenti correctement. Tourner la vis de ralenti haut --- marqué "L" --- sur le carburateur dans le sens antihoraire avec le Scrench jusqu'à ce que le moteur tourne régulièrement. Si le moteur cale au ralenti, tourner la vis de réglage du ralenti, la mention «LA», ou le fond des deux vis de réglage, dans le sens horaire jusqu'à ce que la chaîne commence à tourner, puis sauvegarder le tout un quart de tour. Si la chaîne tourne lorsque le moteur tourne au ralenti, tourner la vis de réglage du ralenti dans le sens antihoraire jusqu'à ce que les arrêts de la chaîne, puis la tourner un autre quart de tour.
Inspectez les dents de la chaîne pour vous assurer qu'ils sont nettes si la scie ne coupe pas ou est la coupe à un angle, ce qui indique dents asymétriques. Aiguisez les dents avec une lime ronde. Utilisez une jauge de dépôt Stihl, et suivre ses indications pour la taille de fichier et l'angle de coupe, qui variera selon le type de chaîne utilisé. Utilisez uniquement des coups avant, pas plus de deux ou trois par dent. Fichier de l'intérieur de la dent à l'extérieur, et soulevez le fichier avant de commencer la course suivante.