Débiteurs individuels déposent généralement soit pour le chapitre 7 ou le chapitre 13 de faillite. En vertu du chapitre 7, les débiteurs abandonnent leurs actifs pour payer autant de leurs dettes que possible. Les dettes restantes sont déchargés, ce qui signifie que le débiteur est plus légalement responsable pour eux. Cependant, les amendes et pénalités dues à des entités gouvernementales, telles que des amendes de la circulation des billets, ne sont pas éligibles pour la décharge. A la hausse, un débiteur peut découvrir plus de son argent est libéré de payer les amendes à la suite de l'élimination des autres dettes. En vertu du chapitre 13, les débiteurs ne renoncent pas à leurs actifs, mais entrent dans un plan de remboursement supervisé par le tribunal à la place. Cela signifie des amendes de la circulation d'un débiteur sont payés sur une période de trois à cinq ans. Dans un chapitre 13 de faillite, amendes de la circulation ont un statut de priorité sur les autres dettes non garanties, qui sont des dettes qui ne sont pas protégés par des garanties comme une maison ou une voiture. Dettes non garanties doivent être payés en totalité. Cependant, au cours de la période de remboursement, le gouvernement ne peut pas harceler le débiteur pour le paiement.