Comment réparer une boussole de bateau

Dial coincé

1. Testez la boussole pour faire en sorte que le cadran est coincé. Notez la lecture sur la boussole. Utilisez un tournevis magnétique, ou un petit aimant, pour dévier le cadran cinq degrés à gauche en déplaçant le tournevis près de la boussole sur le côté bâbord (côté gauche du bateau quand on regarde vers l'avant ou l'arc).

2. Déplacez le tournevis d'un compas et d'observer si la boussole revient à la lecture originale. Parce que l'aiguille de la boussole pour dévier à tribord en déplaçant le tournevis près de la boussole sur le côté droit. Retirer le tournevis et observer si la boussole revient au cap d'origine.

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   Remplacer le pivot et joyau de la boussole si l'aiguille ne revient pas au cap d'origine après le test de l'aimant. Achetez un pivot de remplacement et bijou. Achetez fluide de remplacement et de joints de rechange pour votre marque de boussole.

4. Retirer la boussole de la base du boîtier et démonter la boussole en enlevant les vis qui maintiennent le dôme en place. Drainer le liquide et retirez les anciens joints. Soulevez l'ancien pivot et joyau de la boussole et de la remplacer.

5. Remplacer le joint avec un nouveau. Remplacez le dôme et serrer les vis, mais attention à ne pas casser le dôme. Inversez la boussole et le remplir avec de l'huile recommandé la boussole du fabricant.

Bubble dans l'huile

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   Retirer les bulles du fluide de la boussole en inversant la boussole. Retirez le bouchon installer / remplissage sur le fond de la boussole. Remplacer le liquide perdu par le remplissage de la boussole avec l'huile de la boussole.

2. Vérifiez la membrane des fuites en appuyant dessus. Remplacer la membrane et le joint si l'huile sort. Démonter la boussole en retirant les vis avec un petit tournevis. Drainer le liquide et ensuite remplacer le joint et le diaphragme.

3. Remplacer l'huile et installer le bouchon de remplissage hermétiquement. Appuyez doucement sur le diaphragme pendant le remplissage du dôme avec de l'huile de la boussole pour prévenir les fuites d'air de retour dans le dôme. Vérifiez que chaque vis est bien serrée pour éviter les fuites de pétrole, qui va provoquer de nouvelles bulles se forment.